Обзор автомобиля
Лучше не надо
Приобретался авто в лизинг в 2020г. как коммерческий транспорт. Изначально обратили внимание на данную модель для юр.лица в качестве служебного авто. Задача - перевозка нескольких пассажиров и грузов на расстояния 150-500км/день. Основные пробеги по трассе. За 3 года чуть более 100 000км. Подкупали положительные отзывы о качестве коммерческого транспорта VW и относительном комфорте, особенное внимание - расширенная гарантия до 4х лет. Приобрели VW Caravelle 2.0 TDi 150 л.с., DSG, полный привод. В итоге, в первые полгода авто стояло на ремонте у дилера 2,5 месяца из-за непродуманной системы вентиляции картерных газов, в зимний период повреждена крыльчатка холодной части турбины - свистеть начала. Поменяли по гарантии, поехали далее. К концу первого года на холодную появились странные звуки ремня ГРМ. К слову, решения нет и к концу 3-го года эксплуатации. Дилер не знает, или не хочет знать, как получить от Фольцваген Груп Рус или его правопреемника - ООО "АГР" (AGR Automotive Group) необходимые запчасти. А тем временем звуки от ГРМ не только на холодную. Такое музыкальное сопровождение даже от советских машин не услышишь, направлять на таком авто делегацию к клиентам нет никакого желания. Каравелла теперь вместо Газели работает. При очередном ТО попросили 65-70т.р. - за замену масел, фильтров, ремня вспомогательных агрегатов. Не слишком много? Ладно, заплатили, сделали ТО, поехали далее. Порекомендовали заменить тормозные колодки перед и зад, плюс диски тормозные задние. Разброс цен 100-120 т.руб. Ну не знаю, как-то кучеряво для коммерческой повозки. Сравнивали с BMW, Toyota там не было таких цен. По какой-то причине дилер взял оплату 60 тысяч за ТО, увидел предстоящие расходы на тормозную систему, но не увидел подтекания масла из двигателя. Через неделю после прохождения ТО показали сами пальцем. С того момента 3 месяца прошло, скоро следующее ТО, а решения нет. Все посещения дилера по очередному ТО, жалобам, гарантийным работам и т.п. ведутся в электронном виде. Удобно конечно, но в известный всем момент сервер где хранилась эта информация (в Германии) заблокировали для нас, в сухом остатке мы не имеем ничего, что подтвердило бы наши обращения по недостаткам авто, признании их гарантийным и подлежащего к безвозмездному устранению. Может дилеру так удобнее... Интересный получился авто у компании VW , надежный был первые 2 месяца, коммерсант должен очень любить эту марку, иначе не объяснить такие расходы на содержание аналога Газ Соболь. Расширенная гарантия до 4х лет, да и основная в нашем случае - миф. В лучшем случае за свой счет будем реанимировать двигатель, тормозную систему и ГРМ или избавимся от проблемного производителя, дилера, авто. Надеюсь, кому-то эта информация позволит сделать правильный выбор. Спасибо всем, кто осилил сей опус!
Отличный выбор. Не жалею
Могу сказать, что пока автомобилем я очень доволен. Суммарно у меня откатано уже около 15 тысяч на этом чуде отечественной инженерной мысли. И ведет он себя на дороге хорошо. Сменил фильтры и само масло, но на этом все. Больше ничего с ней не стало за это время. Ведет себя очень устойчиво на трассе. От управления профи, признаюсь честно, получаю нехилое удовольствие. Вообще я рад, что выбор пал именно на него. Автомобиль хороший, есть конечно у него и недостатки, дизайн например или не самый мощный движок, но это не мешает мне на нем комфортно работать. Ремонтировать его не сложно и возьмётся почти любой механик. Ну и цена разумеется тоже огромный плюс.
Хороший парень
Я в принципе хотел что-то похожее на УАЗ Пикап, но не мог себя убедить окончательно в этом выборе. Я люблю всякие активности, в горы с палатками поехать или на велосипедах поехать по каким-то дебрям и для этого нужна подходящая машина. До этого все пытался впихивать в ЦИВИК!!! Мучился короче. Решил, что нужна нормальная и вместительная машина. Смотрел разные, но пикап понравился по цене. Рассматривал буханку еще, но мне кажется, что это вообще не мой вариант. У машины удобная посадка. По нраву - просто танк, любое бездорожье щелкает как орешки. Поначалу шумел, но с пройденными километрами притих, обкатал я его. Песок, снег, грязь и прочее ему не по чем.
Проходимость на высоте
У хантера просто безумная проходимость - не один джип не пройдет там, где пройдет он довольно легко. По идеальной трассе уверенно ехать можно в районе сотки, но в тоже время идеальные трассы еще поискать в отдалённых уголках нашей страны. А вот по бездорожью – всё отлично просто. По части мелкого ремонта у меня проблем с ним никаких не было. В принципе авто и создан для таких условий, где сервис не всегда удобное решение, поэтому если есть представление, что и как устроено в авто, то переживать не стоит – по-крупному меня он ещё пока не подводил точно. Смело могу рекомендовать!
Классная машина для жизни на бездорожье
Моему Хантеру уже скоро пятерка и я думаю, что моя оценка автомобилю будет максимально честной и приближенной к реальности. Машина эта на любителя. Вернее будет сказать не на любителя, а под определенные потребности. Если вы просто живя в миллионнике решили взять себе Хантер, то это очень странный выбор. НО! Если вы охотник, рыбак, работаете в сельхозе, любите походы или занимаетесь чем угодно, где дорога как таковая отсутствует, то Хантер – это определенно ваша машина. Управляемость нормальная. Проходимость – на высоте. Мощность – на высоте. Сборка – нормальная (не может же быть все идеально). А еще тут отсутствует привычный для большинства уровень комфорта. Меня это вообще не пугает и никакого дискомфорта я не испытываю, но вот моя жена не в восторге. Не хватает ей зеркала с подсветкой, подстаканника и т.д. Как я и говорю, что машина не для всех. Но у нее точно есть свой потребитель и он будет ей доволен.
Нравится с каждой поездкой всё больше
Первое впечатление – салон ну очень просторный. Всей семье понравился. Даже для собаки место найти не стало проблемой. За такие деньги, с такими размерами и с характеристиками новую иномарку купить не получится точно, а подержанную не хотелось изначально. Езжу в основном по асфальтовым дорогам, но и на бездорожье проблем не возникало ещё ни разу. По совокупности моих запросов считаю, что я не прогадал с выбором и очень доволен. С момента покупки не только не разочаровался, но с каждой поездкой всё больше и больше нравится.
Надежный и недорогой
Когда только начал присматриваться к этому авто для покупки мне многие товарищи говорили, что это машина для водителей, любящих простоту. Поскольку я себя именно к ним и отношу, да и руки к тому же из нужного места растут, то меня такие доводы нисколько не спугнули, а только подогрели. На данный момент после небольших доработок и смазок узлов могу сказать уверенно, что я реально получаю удовольствие от вождения Буханки. Из плюсов отдельно выделю крепость узлов и выживаемость авто в экстремальных условиях. Меня лично он за всё время ещё не разу серьезно не подвел, даже в самых длительных поездах всё было ровно и уверенно.
Для активного отдых хорош!
Мне лично по городу на нём не сильно по душе передвигаться, а вот выезды на природу – самое оно. С легкостью можно разместить в ней большую компанию и даже ночевать в авто. Увезет туда, куда не многие доедут точно. В этом плане сложно найти что-то схожее за такие деньги. Единственное приходится мириться с шумом во время движения, но это не так-то сложно и лечится при желании или можно просто привыкнуть и перестать акцентировать внимание на этом. Устаешь в салоне намного меньше, чем в легковушке – проверено. Для большего комфорта я еще я заменил в салоне сиденья и теперь нареканий по этой части нет никаких. Так что как автомобиль выходного дня Буханка – лучшее решение!
Вопрос по тюнингу
Приобрела это чудо китайского автопрома. подскажите где найти дефлектора на окна, очень хочется установить, да и привыкла с ними. Машина супер для своего статуса. Привлекает внимание автовладельцев) По комплектации в полне все что нужно для комфорта,вообщем мне нравится. Единственное требуется поменять резину на более большего размера.
Отличный автомобиль своего класса.
Невысокая цена по сравнению с большинством других авто, Высокая посадка, современный вид, низкий расход топлива(10 л на 180-200 км в смешанном цикле), удобный салон, есть регулировка подсветки спидометра,хорошо держит дорогу, тёплый салон.
Впечатления положительные
Мне у Пикапа очень нравится внешний вид и внушительный размер. Сзади удобный кузов – возить с дачи можно многое. Сам по себе салон огромный – семья умещается с комфортом. Внешне напоминает крутые импортные джипы, но по цене стоит существенно ниже, как впрочем и в обслуживании. С проблемами по отсутствию запчастей не сталкивался – всё всегда где-то рядом есть. Впечатления от езды только положительные. Посадка водителя и обзор дороги просто отличные. Пассажиры тоже не жалуются даже при длительных поездках не слышал, чтобы что-то у кого-то затекло и тому подобное. Гонять существенно больше 120 км/ч не пробовал, да и смысла в этом не вижу – авто явно не под такую задачу создавался, а вот пройти, где многим не под силу, Пикап точно сможет, даже с приличной загрузкой.
ТО Haval H9 - попытка проведения ТО-2 в HAVAL Нижегородец г.Реутов
HAVAL Нижегородец г.Реутов - обман/развод на ТО 11.05.2023 записался на ТО-2 (для Haval H9) по телефону: - посмотрел на автоспоте, выбрал, звоню, с централизованного телефона они переключают именно в HAVAL Нижегородец г.Реутов - спросил стоимость отдельно для работ и расходников - спросил какое масло в Haval H9 рест. 218лс они собираются заливать - ответили Лукойл 5W40 - объяснил, что это неверно - ответили тогда можем предложить 0W30 (перед летом :) ) - спросил, можно ли со своими расходниками и сколько будут стоить только работы, включая съем/установку защиты - сказали, что можно и что можно присутствовать при работах - записался - приезжаю - начинают фокусничать и включать дурака - со своими расходниками можно, только если вы нам покажете сертификаты на все (по телефону ни слова об этом) - а с кем вы говорили? - с женщиной? - а у нас тут женщин нет... ))) - сейчас напишу начальству - вот если разрешит - нет, не разрешает... Старые фокусы с разводом - по телефону все хорошо, а когда приехал - куда ты уже денешься, раз уж доехал по пробкам Не прокатило - плюнул и уехал Сам Haval H9 рекомендую всем кому нужен большой рамный автомобиль со всеми своими + и - За два года владения поломок и проблем не было. Самый старый Н9 с 2015 года намотал уже за 500000км - есть надежда, что и мой при должном уходе проживёт долго :)
не оправдал ожиданий
Автомобилю пол года, на двери багажника вздутия краски. Обратились к дилеру, конечно дилер сказал, что это не гарантийный случай! И почитав в интернете вывод сделали простой - такое у многих на атласах, ну и это не автомобиль, а гаджет-повозка.
Пока без нареканий
Машина за 3 года пользования показала себя как очень даже надежная, выглядит тоже вполне себе. Техническое обслуживание недорогое относительно всех остальных внедорожников, а больше я ничего серьезного и не ремонтировал за всё время. По бездорожью прёт тоже спокойно, хотя я нечасто заезжаю, но доводилось уже пару раз точно и понимаю, что многие бы не вывезли и пришлось бы просить помощи, а так помощь просят пока только у меня)
УАЗ – сила!
Как по мне для езды по бездорожью УАЗу равных нет. У меня лично Пикап и на нём я уже много в каких неизведанных ранее уголках региона успел побывать. Кому рассказываю – не все даже сразу верят, что такое возможно, но это реально так. Про езду по трассе: гонять я не люблю, да и УАЗ не для этого. В остальном, дорогу держит хорошо. Немного прожорлив по части топлива, но этот момент я считаю полностью обоснованным и не таю претензий к заводу. Хочешь уверенно гонять по бездорожью – нужно платить. С поставленными задачами справится точно!
ТО обслуживание
Здравствуйте приггнал машину на ТО зделали всё как обычно масло фильтры устранили посторонние звуки прошло пол месяца посторонний шум снова появился
